时下，东京但日进入2017年的第四季度，随着传统家具销售年末旺季的到来，以及各种电商购物节的促销，珠三角大多数家具厂都进入赶货的忙碌阶段。

另外，车展包装加固和运输环节的费用、环保认证费用也令家居建材行业毛利变得越来越小。鉴于众所周知的种种原因，复活家居建材行业税收的不规范，让这一数据可能存在一定范围内的水分。

利润锐减背后家居卖场销售或起重要推动作用这些都是内因，本车还有一项重要的因素同样深深影响家居建材的利润，那就是大卖场的销售模式。家居建材企业和经销商老在嚷嚷他们几乎不赚钱，企还前根本无利可图。但考虑到受近几年整体经济形势疲软、东京但日许多家居建材企业倒闭的现状，家居建材行业利润一直在走低，却也是谁都不可否认的。

这年头，车展不是所有人都愿意跪着挣钱的，能站着就站着，何况跪着也并不一定能挣到钱。消费升级的大环境下，复活消费者对品牌实力越来越注重，必然需要投入不少的营销费用，同时也要追求家居建材本身的设计。

为了抢占市场份额，本车企业间互相压价，薄利多销成了唯一手段。

其次，企还前品牌打造上也花钱不少。所以只要经营得当，东京但日一旦打开口碑，表现都不会差。

即使品牌更换率高，车展那也是商家自己圈子内的品牌互换，真正退出的有限。厂家也很现实，复活如果品牌自身实力强劲，对于经销商的话语权就会变强。

本车这时经销商就比较被动。常年沉浸家具行业，企还前已形成固定思维，那就是最后一季的冲刺关乎全年业绩，甚至影响到来年的经营。